导热油在加热器和循环管线中爆发的积垢,积垢历程分为三步:
(一)热裂解和热聚合要组成聚合的高碳粘稠物,附着于管壁,这类物质可通过化学清洗去失落。
(二)高碳粘稠物进1步组成不完全石墨化沉积物,化学清洗只对没有碳化的有些有效。
(三)完全组成石墨化焦炭,对这类物资化学清洗已不解决问题,国外多选用机械清洗,由于国内机械清洗的用具没有开辟,这种情况下只能改换炉管。
传热方式导热油作为一种特殊的传热介质,根据沸程的不同,主要分为气相导热油和液相导热油。所谓的气相导热油就是在沸点或共沸点的合成型导热油可以在气相条件下使用,这种系统的导热油可以在压力的状态下使用。而那些有一定馏程范围的合成型导热油和矿物型导热油只能在液相条件下使用的导热挺有被称为液相导热油。这种系统的导热油是很常见的。
合成导热油传热有两种基本方式:在初馏点或沸点温度以下以液相方式传热;在沸点温度以上以气相方式传热。所谓上限温度是指与预热传导系统高1效、安全运转有直接关系的温度限,即1高使用温度和1高油膜温度。
水基清洗(清洗剂为有机清洗剂):此类清洗剂需要在导热油锅炉整个系统发生严重积碳时使用,其使用方法是把系统导热油排出后,加入有机清洗剂,再加入工业水,启动循环泵,点燃锅炉升至一定温度,时间比较长,一般24-48小时左右。该清洗的优点是能把系统的油泥、残碳包括碳化的石墨碳清除,缺点是清洗的废水处理比较麻烦,同时,当再次开动系统升温时,因有大量水分存在,升温时间较长,生产成本上升。
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